随着今日期钢走势再度明显大跌，加之今年钢贸商冬储意愿较弱，短期需求、q345b方管厂成交低迷态势难改的情况下，预计下周钢价将会延续稳中弱跌调整。钢市在低位不断震荡，钢价在近几年同期低点，现货市场不同程度的资源断档紧缺，这已经完全足够现货市场启动上涨。但由于钢价长时间的低位震荡，现货“后结算”模式所释放的利空影响，导致不论现货商还是终端厂家均不愿承担囤积所带来的风险。钢价无奈的在低位胶着。但随着时间的消耗，进入14年后，各方面因素逐渐转好，现货市场也有向上突破的希望。海运市场，节后波罗的海干散货运价指数(BDI)大幅下跌，1月2日报2113点，较12月24日大幅下跌7.2%。随着欧美地区圣诞采购季节的过去，q345b方管厂进口明显减少，运费出现大幅回落。2014年运力的的交付依然庞大，尤其是欧美航线上持续的大船交付，主流航线供求失衡持续承压。元月钢市首秀以跌报收，市场人气较为低迷。各成品材微幅趋弱，成交情况不甚乐观。资金压力虽在月初有所缓解，但新一期的贷款尚未下来，而元月市场资源消化周期缩短，资源到货压力往往是全年最高，相比较，制造业的景气表现却有所回落，钢市的供需格局不太乐观，资源消化压力较为明显。而能够提振市场的冬储预期在今年的q345b方管厂来看或将又一次成为泡影。即便2015年钢价能有一个看涨的空间，但是这种看涨的空间在钢铁行业洗牌的背景以及经济结构性调整下钢市需求量的整体回落情况下已被动收缩，按照目前的市场情况来看，冬储的人力、物力、财力成本与钢价的看涨空间难以有一个明显的拉距，这也就难以吸引冬储操作，春节前的行情也没有太明显的起色。相反，资源的到货压力相对保持在年内高位，而需求却持续低迷，供需矛盾的加剧将导致钢价继续面临回调的压力。另外一个不可忽视的就是资金方面，从美联储的操作动向以及国内货币政策的操作基调上来看，2014年全年资金方面都不会太过于乐观，甚至于往后的几年内，q345b方管厂资金的投放都不会再出现09年那样的行情。而对于资金的饥渴也从2014年的钢厂新政中体现了出来，提高保证金额度或者是加以银行同息返点，都暗示了钢市的资金面略有紧张。因此，元月钢价将面临回调压力，而全年行情也将难以用轻松形容，纠结的市场将在洗牌中艰难前行。
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